中国空军从无到有经历数十载，从有到强用了世界各国都不敢想的时间，这个时间段的让人惊讶，让西方国家永远想不通，感觉奇迹都让中国创造了，这就是伟大的中华民族的伟大之处，世界文化最优秀的民族的自豪。

 

 中国空军如今已不是1990年代以歼-7为主力的防守型空军，从俄罗斯共青城厂订购上百架苏-27之后，中国空军还购买76架苏-30MKK，这说这批战斗机极大丰富了中国空军的战术，而且也让中国空军开始转型。至少在2000年之后，中国空军就已经提出了转守为攻的战略方向，毕竟苏-27可不是专守防御的，在苏联空军的远程打击体系中，苏-27系列各衍生型号一直是重要的对地攻击平台和远程护航战机。不仅可护航图-22、图-160，也可以直接对敌方战略目标发动攻击。

　　在歼10战斗机服役后，中国空军在短短7年时间内实现了300架歼10的列装，如今中国空军全然演变成进攻性战略空军，可对3000公里外的各种目标进行外科手术式打击。苏-30是进攻型火力，而歼10则是中国空军防御的主力战机。

歼10的机动性非常优秀，近距耦合气动布局的特点就在于近距格斗，小半径盘旋能力超过美制F-16和F-15，能够快速指向机头，配合头盔瞄准具堪称死亡组合。飞行员只要把脑袋盯住敌方战机数秒，导弹就可以完成锁定。

美战机

　　曾记否在2001年中国海军航空兵一架歼8II战斗机被美军侦察机撞击，81192号歼8II战斗机当场坠海，飞行员王伟牺牲。事实上惊现的飞行对峙时常上演，要把美军侦察机驱逐出去，要下点功夫。

自歼-10战斗机全面形成战斗力后，中国空军、海军航空兵的拦截动作更加老练，据美国兰德智库专家分析，中国飞行员的动作开始逐渐变得更加具有压迫力，在嘉手纳飞RC-135和P3C的飞行员几乎都遭遇令人恐怖的尾流干扰。

这一幕在6月初又上演了一次，两架歼-10战斗机对一架在中国沿海执行侦察的RC-135实施了尾流驱逐，歼-10飞行员高速向RC-135方向飞去，以接近0.9倍音速的速度从RC-135侦察机边上高速掠过。

这种动作非常危险，RC-135飞行员称刚刚扭头就看到一架歼-10朝自己冲过来，以为要撞自己，完全不敢相信中国飞行员动作如此之大，所谓一个闪失就可能造成两机相撞。

　事实上这样的危险动作经常上演，我们的飞行员面对美军侦察机没有半点含糊，无论如何都要将其赶出侦察航线，他们值得我们尊敬!

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